Polaris retira del mercado RZR XP Turbo y Turbo S Recreational Off

El embrague del vehículo puede fracturarse, lo que provoca que fragmentos salgan expulsados ​​del vehículo, lo que supone un riesgo de incendio y lesiones.

Alrededor de 27,300 (además, alrededor de 660 se vendieron en Canadá) (Algunos de estos vehículos fueron retirados del mercado anteriormente en noviembre de 2020 y en diciembre de 2021)

Polaris al 800-765-2747 de 7 am a 7 pm CT de lunes a viernes o en línea en www.polaris.com y haga clic en “Retiros fuera de carretera” en la parte inferior de la página o www.polaris.com/en-us/ retiros de vehículos todoterreno/para verificar si el número de identificación de su vehículo (VIN) está incluido en algún retiro del mercado.

Este retiro del mercado afecta a todos los vehículos RZR XP Turbo y RZR Turbo S del año modelo 2021. Los vehículos retirados del mercado se vendieron en los siguientes colores: negro, azul, gris, lima, naranja y arena. Los vehículos retirados del mercado se vendieron en configuraciones de dos y cuatro asientos. POLARIS está estampado en la parrilla delantera y POLARIS y RZR están impresos en los costados de los vehículos. El nombre del modelo también está impreso en el lateral del chasis. El VIN está ubicado en el bastidor del vehículo, en el espacio de la rueda trasera izquierda.

Los consumidores deben dejar de usar inmediatamente los vehículos retirados del mercado y comunicarse con Polaris o con un distribuidor autorizado de Polaris para programar una reparación gratuita. El distribuidor reemplazará el embrague primario (de transmisión) sin cargo. Polaris ha notificado a los consumidores que dejen de utilizar los vehículos y está notificando directamente a todos los concesionarios y propietarios registrados para brindar más detalles sobre la reparación.

La empresa ha recibido 206 informes de fallas en el embrague, incluidos informes de seis incendios, dos heridos y un vehículo volcado.

Polaris Industries Inc., de Medina, Minnesota

Nota: Los comisionados individuales pueden tener declaraciones relacionadas con este tema. Visite www.cpsc.gov/commissioners para buscar declaraciones relacionadas con este u otros temas.

Los cascos retirados del mercado no cumplen con los requisitos de cobertura, estabilidad posicional y etiquetado de la norma federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden dejar de proteger en caso de accidente, lo que supone un riesgo de lesión en la cabeza.

El embrague del vehículo puede fracturarse, lo que provoca que fragmentos salgan expulsados ​​del vehículo, lo que supone un riesgo de incendio y lesiones.

Puede ocurrir una fuga de combustible en el conector de salida de la bomba de combustible en el tanque de combustible cerca de una superficie caliente, lo que representa un riesgo de incendio.

Un área expuesta de la placa de carga inalámbrica puede entrar en contacto con otro cableado interno, lo que representa un riesgo de incendio.

Cuando se exponen a las condiciones costeras, puede producirse corrosión y debilitar los calzos de los cables y estos pueden romperse, lo que representa un peligro de caída para los escaladores.

Los vehículos de transporte personal retirados del mercado pueden acelerar inesperadamente, presentando riesgos de choques y lesiones para los consumidores.

La Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. (CPSC) está encargada de proteger al público de riesgos irrazonables de lesiones o muerte asociados con el uso de miles de tipos de productos de consumo. Las muertes, lesiones y daños a la propiedad por incidentes relacionados con productos de consumo le cuestan a la nación más de $1 billón al año. El trabajo de la CPSC para garantizar la seguridad de los productos de consumo ha contribuido a una disminución en la tasa de lesiones asociadas con productos de consumo en los últimos 50 años.

La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a un retiro ordenado por la Comisión o un retiro voluntario realizado en consulta con la CPSC.