Melissa Burr: una mujer murió después de que un autobús de Londres la embistiera, según escucha el tribunal

Una mujer murió cuando un autobús estacionado fue embestido contra ella en la estación de tren Victoria de Londres, según escuchó un tribunal.

Melissa Burr, de 32 años, fue impulsada por el aire y debajo de un autobús estacionado que había sido desviado por un vehículo conducido por Olusofa Popoola.

La Sra. Burr de Rainham, Kent, sufrió múltiples heridas y murió tras el accidente en Terminus Place en la mañana del 10 de agosto de 2021.

Popoola, de 60 años, niega haber causado su muerte por conducción peligrosa.

También está acusado de herir gravemente a la otra conductora del autobús, Diane Mathuranayagum, que sufrió una fractura en la cuenca del ojo cuando fue arrojada al pavimento desde su autobús.

Al abrir su juicio en Old Bailey el martes, el fiscal Robert Evans dijo que Popoola había estado haciendo cola en tercer lugar en una fila de autobuses, con el autobús de la señora Mathuranayagum delante de él.

Cuando el primer autobús arrancó, la señora Mathuranayagum se colocó al frente de la cola, puso el freno de mano, salió de su taxi y se paró junto a la puerta abierta.

La señora Burr fue la primera de tres peatones en cruzar delante de la cola de autobuses.

Evans dijo: "El autobús estacionado se tambaleó hacia adelante. Golpeó a la señora Burr, quien fue impulsada hacia arriba y hacia adelante. La gente detrás de ella saltó hacia atrás para apartarse del camino.

"El autobús estacionado sin conductor continuó avanzando, atropelló a la señora Burr, quien terminó debajo del autobús y muy tristemente murió como consecuencia de las múltiples heridas que recibió".

Un pasajero del autobús fue arrojado al suelo y sufrió heridas leves, según informó el tribunal.

En el lugar, Popoola, de Peckham, al sur de Londres, supuestamente dijo que estaba en el proceso de detenerse cuando su "pie se resbaló del freno y pisó el acelerador" y chocó con el autobús que iba delante.

En una declaración preparada posteriormente, dijo: "Sentí una gran colisión de la nada. Creo que debido al shock, es posible que haya aplicado el acelerador con más firmeza en lugar del freno. Creo que creí que estaba presionando el freno".

"Creo que finalmente apreté el freno para detener mi vehículo, pero la colisión ya se había producido. Estaba en estado de shock. No podía creer lo que había sucedido. Permanecí sentado durante aproximadamente un minuto. No "Creo que alguien resultó herido, sólo que yo había causado daños a los vehículos".

Dijo que se sentía terrible por lo sucedido.

Una investigación del accidente concluyó que el acusado había seguido aplicando el pedal del acelerador, en lugar del freno de pie, después del impacto con el autobús parado antes de finalmente usar el freno de estacionamiento para detenerse.

Los datos de su vehículo encontraron que viajaba a alrededor de 8 mph en el punto de colisión y momentos antes alcanzó una velocidad máxima de 10 mph.

Evans dijo al tribunal que los fiscales no alegaban que Popoola hubiera actuado deliberadamente y añadió: "sus intenciones no están ni aquí ni allá".

"Incluso si el acusado presionó involuntariamente el pedal del acelerador cuando tenía la intención de presionar el pedal del freno, ese error puede explicar por qué condujo de la forma en que lo hizo, pero eso no significa que su conducción no cayó muy por debajo del estándar que uno esperaría de un conductor cuidadoso y competente", afirmó.

A los miembros del jurado se les mostraron angustiosas imágenes de CCTV del incidente en el que la Sra. Burr fue golpeada para evaluar cómo conducía Popoola.

Evans dijo: "Sugerimos que es obvio que la forma en que condujo era peligrosa".

El juicio continúa.

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Servicio de Juzgados y Tribunales de HM