El Kia Sportage 2023 aumenta sus dimensiones

Para 2023, Kia amplió la longitud en más de 7 pulgadas y la distancia entre las ruedas delanteras y traseras en casi 3,5 pulgadas. El ancho y el alto también aumentaron marginalmente.

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¿Qué tipo de vehículo está de moda? Aparte de las camionetas, la respuesta estándar es el vehículo utilitario compacto.

Dondequiera que mires, parece que hay decenas de Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, Hyundai Tucson y otros. El Kia Sportage también forma parte del mix y con importantes cambios se vuelve más competitivo.

Para 2023, Kia amplió la longitud en más de 7 pulgadas y la distancia entre las ruedas delanteras y traseras en casi 3,5 pulgadas. El ancho y el alto también aumentaron marginalmente.

Junto con un mayor espacio para pasajeros, el volumen de carga del Sportage con el asiento trasero en su lugar o plegado se ha incrementado (23 y 29 por ciento, respectivamente).

A pesar del tamaño mayor, el Sportage 2023 pesa solo 70 libras más que el modelo 2022, de versión básica a versión básica.

La plataforma nueva y más rígida del Sportage también es utilizada por el Kia Sorento más grande. Viene con aislamiento adicional para ayudar a mantener a raya los ruidos exteriores de la carretera.

En general, la nueva carrocería consigue parecer más elegante pero también más agresiva. La parte superior de la parrilla en forma de “nariz de tigre” está dividida por una barra longitudinal, lo que ayuda a que la parte delantera parezca menos robusta. Los faros delanteros estilo ojo de gato rodeados por molduras en forma de boomerang parecen estar escaneando amenazadoramente el camino por delante.

El rediseño interior coloca el paquete de indicadores y una pantalla táctil de 12,2 pulgadas dentro de un panel horizontal. Una palanca de cambios tradicional y un selector de modo de conducción están ubicados en una consola de piso ampliada.

Para 2023, el motor base del Sportage es un cuatro cilindros y 2.5 litros que produce 187 caballos de fuerza y ​​178 libras-pie de torsión. El cuatro cilindros y 2.4 litros del año modelo 2022 rindió 181/175.

El motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado, anteriormente opcional, y 240 caballos de fuerza, se ha abandonado. En cambio, hay dos sistemas híbridos disponibles, comenzando con un cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros que se combina con un motor eléctrico para producir 227 caballos de fuerza netos y 258 libras-pie.

La versión híbrida enchufable (PHEV) utiliza el mismo motor turbo pero un motor eléctrico más potente y una batería más grande. La potencia aumenta a 261 caballos de fuerza.

Según Kia, el PHEV proporcionará hasta 33 millas de alcance con una carga completa. Recargar la batería con un cargador doméstico de nivel 2 de 240 voltios lleva aproximadamente dos horas y 45 minutos.

El cuatro cilindros básico está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades, mientras que ambos híbridos están vinculados a transmisiones automáticas de seis velocidades.

La tracción total está disponible con el sistema de propulsión sólo de gasolina, pero es estándar con el híbrido enchufable. AWD no se ofrece con el híbrido estándar.

La economía de combustible base está fijada en 25 mpg en ciudad, 32 en carretera y 28 combinados. El híbrido tiene una potencia de 43 mpg en conducción combinada en ciudad/carretera, mientras que el PHEV tiene una potencia de 84 mpg, combinadas, cuando es asistido por el motor eléctrico.

El precio del Sportage comienza en $27,600, incluidos los cargos de destino para el LX, que es uno de los seis modelos equipados con el motor básico de cuatro cilindros. Los dos modelos superiores, X-Pro y X-Pro Prestige, están diseñados para viajes todoterreno más resistentes y vienen con AWD que tiene modos seleccionables Normal, Sport y Snow. También tienen asientos delanteros ajustables eléctricamente, luces antiniebla LED tipo proyector y faros, además de neumáticos todoterreno montados sobre rines negros de 17 pulgadas.

El Prestige se diferencia por sus faros LED, parabrisas solar, asientos delanteros ventilados con asiento del pasajero eléctrico y control de distancia de estacionamiento.

Todos los Sportage, independientemente del nivel de equipamiento, vienen con una buena variedad de tecnologías de seguridad activa, como prevención de colisiones frontales, asistencia para mantenerse/seguir carril, detección de peatones y alerta de retroceso. El monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero son opcionales.

Con sus mayores dimensiones, el Sportage está en una posición mucho mejor para competir en el segmento de los utilitarios compactos y, en algunos casos, el espacio para pasajeros y carga, por ejemplo, es superior. Agregue las alternativas híbridas disponibles y este Kia se convierte en una propuesta aún más atractiva.